快播东流影院 黄章遗产，撑不起新魅族AIOS弯谈超车梦

文 | 科技新知快播东流影院，作家 | 古廿，剪辑 | 蕨影

All in AI 之后，星纪魅族正试图走出小而好意思的旧样式。

在 9 月 25 日的 AI 生态发布会上，星纪魅族说合发布了魅族 Lucky 08 AI 手机，AR 智能眼镜 StarV View、StarV Air2，智能指环 StarV Ring2，以及星纪魅族与领克汽车辘集打造的 Z10 STARBUFF 电竞定制版车型。

天然产物横跨手机、可衣裳斥地和汽车三大畛域看似丰富，但在部分数码爱好者看来，硬件并不是这次发布会的要点，将它们串联起来的底层操作系统 Flyme AIOS 才是实在的 C 位。

正如星纪魅族现任 CEO 苏静关于魅族在手机市集标的的判断，目下在手机畛域，硬件变化还是不是极端显然了，股东行业周折的将是 AIOS 系统，"谁能把这个先作念出来，就会走到前边去"。

不外在一年前，上一任 CEO 沈子瑜关于手机市集还颇为宠爱。彼时曾默示，星纪时间和魅族将会有各自的高端手机系列，就像华为的 Mate 系列和 P 系列。按照沈子瑜的盘算，将用 3 年时候让魅族拿下 2% 的市集份额，重回中国市集的 Top 5。

高管大洗牌之后，一定程度上也意味着，关于目下的星纪魅族而言，比较在硬件出货量上争高下，脚下更快意在 AI 操作系统上较高下。

按照星纪魅族的盘算，公司将用三年时候，构建出完满的 AI 产物生态。用一句话总结，星纪魅族将以 Flyme AIOS 为中枢，收尾智妙手机、AR 智能眼镜、智能汽车等终局的全场景互联。

不外目下来看，基于老魅族的这份遗产，能否撑得起新魅族 2026 年生态梦尚未可知。

过期主流厂商，AI 生态布局加快

本年龄首，星纪魅族建议 All in AI 战术，加入 AI 大模子落地的争流百舸，同期将战术的第一阶段要点放在了底层的操作系统上——从 Flyme OS 升级到 Flyme AIOS。

在魅族 COO 廖清红看来，在现存的基础上打补丁，只关联词跟进、补皆短板，无法构建最初的产物。因此，从 OS 到 AIOS 并不是肤浅的功能镶嵌，而是软件层面的系统性重构。

重构的阶段性收尾，也在这次的 AI 生态大会上得以更明晰展示。以 Flyme AIOS 为基底，证据智能眼镜、汽车场景进一步开发的 Flyme XR 和 Flyme Auto，至此，这一堪称国内三大系统之一的 Flyme OS 一分为三。

由于基于一套同样的架构和契约，以及里面救援的想象和时间搭建理念，在利用层面上不错作念到无缝移动，收尾星纪魅族" All in AI "战术的实在内核——基于 Flyme AIOS，把不同终局整合到一个生态中，为用户提供多终局、全场景、千里浸式会通体验。

按照星纪魅族 CEO 苏静的空洞，All in AI 的第一阶段，等于共同构建一个粗略运行在智妙手机、智能座舱和家庭场景中的智能体收集。基于 AI 重构 Flyme 之后，更明晰地一分为三体系，也基本宣告星纪魅族完成了第一阶段的主见。

不外按照目下的经过来看，比较同样面向 AI 操作系统转型的主流手机玩家，星纪魅族的 Flyme AIOS 远莫得先发上风。

2023 年 8 月，华为推出 HarmonyOS NEXT 开发者预览版，默示从系统底层驱动等于全线自研。10 月，小米发布自研手机操作系统澎湃 OS 取代 MIUI，构建向上万物互联的"东谈主车家全生态"；11 月，vivo 发布自研蓝河操作系统" BlueOS "，OPPO 公布自研的潘塔纳尔机灵跨端系统最新收尾；2024 年 1 月，荣耀发布自研操作系统" MagicOS 8.0 "。

不错说在 AIOS 这个赛程上，按照星纪魅族 CEO 苏静判断的"谁先把这个作念出来，谁就会走到前边去"，目下的星纪魅族还是过期于主流手机厂商。

高管换血，松手旧背负

经过过期的原因是，在 AI 手机的主张下，抢滩 AI 手机，把操作系统和 AI 勾搭、构建 AI 的体系能力，已蔚然成风。

2023 年，荣耀 CEO 赵明默示，"操作系统值得用 AI 重作念一遍。" vivo 副总裁周围强调，"异日东谈主工智能 + 手机勾搭后会有全新的智能体 AI 手机出现，蓝河操作系统是为异日 AI 手机作念的操作系统。"

可见，都在争抢 AI 的先发上风。

吞并时期的星纪魅族，则尚处于告别往日的阶段。本年 2 月份的一场魅族极端行为中，新魅族邀请老魅族的两个要津东谈主物李楠和杨颜的归来，代替星纪魅族 CEO 沈子瑜主导极端行为的主要方法。

沈子瑜通过线上短片方法阐述，二东谈主诀别以"品牌大使"和"首席产物体验官"的身份，受邀归来魅族。沈子瑜也对二东谈主赐与高度评价，合计"他们在往日魅族的历史上，作出了极端蹙迫的凸起孝敬"。

沈子瑜以致坦承，他一直在念念考"异日的产物奈何作念"，奈何去把魅族的产物作念好。同期，在他接办魅族品牌后，也一直在学习魅族品牌。不外，本年 5 月份，原首席引申官沈子瑜卸任，由苏静接棒，同期湖北星纪魅族科技有限公司的法东谈主也由沈子瑜变更为苏静。

这次退换后，沈子瑜也不在星纪魅族公开的六位主要照管东谈主员名单中。要是说前任 CEO 沈子瑜对往日的魅族是领受和学习，那么跟着本年 5 月份的一场高管换血，星际魅族也驱动从领受老魅族，走向松手旧背负。

一方面，在产物市集方面，新 CEO 苏静上任后，魅族驱动从此前的国内市集转向环球市集。

此前在 1 月份，星纪魅族就在上海与马来西亚巨微集团完成国际经销签约典礼，两边将共同拓展以东南亚为主的国外市集，为马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、越南等 11 个国度的耗尽者提供 MYVU AR 智能眼镜产物。

本次发布会后的媒体相易方法，已接任 CEO 的苏静再次强调，环球化对星纪魅族的蹙迫赞佩：国外市集的拓展，有助于老本摊薄并提高环球市集竞争力，为星纪魅族带来更大的发展空间和更多生意契机。

有永久贵重魅族的前魅族粉丝合计，比较上一任 CEO 沈子瑜的情面味，在苏静就任的半年时候里，提高环球竞争力，引诱相助伙伴和投资者成为要点。可能这也与其财务投资诞生的配景联系。

另一方面，在品牌体系层面，星纪魅族启用全新产物系列品牌" Star "，来引诱智能眼镜、智能汽车等篡改业务；而手机和 AI Device 业务，归在星纪魅族品牌。就面前布局来看，StarV 智能眼镜和 STARAUTO 智能汽车将看成 Star 品牌下的不同行务模块。

和苏静搭班的新任 COO 廖清红默示，跟着这一全新产物系列品牌的推出，星纪魅族将变成 Star 和魅族两大产物系列品牌并行，以及智妙手机、智能眼镜和智能汽车三个产物品类共同发展的生态布局。

看成一家成就仅三年的企业，往日它最蹙迫的基础底细是，能在中国科技史上书写下油腻一笔的魅族科技。这对星纪魅族来说，是困难的底蕴，亦然历史背负。全新的高管团队就任后，如哪里理好它们之间的均衡，才不错收尾此前百亿收购价值的最大化。

解脱小而好意思困局，硬件成为生苦战

从系统倒推硬件产物，一分为三之后，也意味着魅族在本年基本完成 All in AI 的第一步：完成底层操作系统的重构。大而全的软件生态布局看似完善的背后，是星纪魅族在硬件产物层面的舛错。

按照魅族在晓谕全面转型 AI 时，同步更新 AI 终局阶梯"三步走"战术：第一步，2024 年，将重构 AI OS，即面向 AI 时间的操作系统。第二步，2025 年将推出 XR 形态的全天候 AI Device，估量访佛苹果 Vision Proision，并进行 AI Device 迭代。第三步，2026 年将推出全天候 AI Device，业界估量可能是腕表；同步进行 AI Device 迭代，以及预研前沿时间的 AI Device PRO。 

AI 手机层面，星纪魅族刚刚发布的新品，并莫得给到外界不一样的谜底。在 XR 层面，2023 年魅族就还是发布过一款智能眼镜，面对和 AR 四小龙的竞争。手机和 XR 在市集终局的小众产物发达，总归撑不起大而全的魅族 AI 生态。

当下而言，基于 Flyme 发展而来的车机系统，或将成为新魅族最大的生态支点。客岁，星纪魅族基于 Flyme Auto 发布了智能座舱处分决策"无界智行绽开平台 "，目下已有 10 多款车型接入。

相助模式分三种，从产物想象到研发测试全程主导参与的全案模式、Inside 模式以及打造手机域的 Link 模式。时于当天，Flyme Auto 已然成为最受接待的智能车机系统之一，领有越过 20 万车主用户。

不外，从车型散布来看，这个绽开相助东要汇注在以吉祥集团为主的车型，在外部品牌方面并莫得和更多的有名车企建筑相助。明显在车机生态方面，往日华为面对的难题，新魅族也难以避让。

此前华为给出的谜底是，扶捏不有名车企强势介入打造出问界等多个爆款车型，让华为车机成为智能汽车的代名词。脚下，新魅族的途径，则更像是吉祥旗下的爆款车型领克，拉着魅族车机走。

有市集耗尽调研发现，在领克 08 车型的选购方面，因为魅族车机贵重这款车的耗尽者仅占比不到 36%，更多的耗尽者是因为领克 08 的品牌和车辆性能自己而来。这也意味着，相较于华为车机关于传统车企而言是旱苗得雨的智能化再造。目下，魅族车机的发达得更像是精雕细琢的可玩性和年青化，关于选购起不到决定性作用。

这种情况下，怎样走出吉祥集团里面，上车更多的汽车品牌，正在成为魅族想要收尾大而全的 AI 生态梦，当底下临的焦点之战。于手机、XR、汽车这三者之间，能否找到封闭旅途，从而解脱在终局耗尽市集小而好意思的困局快播东流影院，也才是魅族新高管解脱老魅族背负的最优解。