巨屌 twitter 重庆收效达成寰宇铁路建造首例桥梁墩柱托换

工东谈主日报-中工网记者 李国巨屌 twitter

12月27日2时17分，跟着沪蓉线新井口嘉陵江特大桥T梁稳稳落在新建门式墩钢连梁支座上，由中国铁路成齐局集团有限公司重庆建造率领部建造、中铁二院筹办、中铁大桥局承建的成渝中线重庆环节施工1标井口双线特大桥下穿沪蓉线完成“托梁换柱”豪举。

成渝中线高铁重庆环节1标井口双线特大桥位于重庆市北碚区和沙坪坝区交界处，下穿沪蓉线新井口嘉陵江特大桥，两线交叉角度约为13度，交叉长度115米，必经位置已被23号墩、24号墩占用。这次“托梁换柱”即托起新井口嘉陵江特大桥原有的T梁，接受两个新建门式墩托换大桥的23号墩、24号墩，为成渝中线的穿行提供空间。此项职责复杂，时刻难度大，科技含量高，在寰宇铁路建造畛域尚属首例。

中铁大桥局成渝中线重庆环节1标相貌司理张雄暗示巨屌 twitter，面临如斯复杂的“托梁换柱”，在莫得前例可循的情况下，重庆建造率领部组织中铁大桥局及筹办单元时刻团队屡次召开巨匠专题会议审议施工决议，从决议可行性、精度截止、工序连结、现场安全解决、征战解决等方面起始，对施工决议进行束缚优化，并在现场施行了足尺异位模子熟悉，将每一起工序的完成时刻精准到分，保证了施工的收效，为国内后续同类型施工积聚了贵重确认。